フェリーで神戸に到着後は
高速に乗って、淡路島を抜けて
徳島港のフェリーターミナルに向かいます。
そこからオーシャン東九フェリーで
東京港の有明まで海の上。
出港は11時20分
到着は明日の朝6時の予定。
おおよそ18時間の船旅です。
船ばかり乗っていると
陸上にいる時に「陸酔い」(おかよい)する
と言いますが
分かる気がします。
窓付きです
From the Workshop
フェリーで神戸に到着後は
高速に乗って、淡路島を抜けて
徳島港のフェリーターミナルに向かいます。
そこからオーシャン東九フェリーで
東京港の有明まで海の上。
出港は11時20分
到着は明日の朝6時の予定。
おおよそ18時間の船旅です。
船ばかり乗っていると
陸上にいる時に「陸酔い」(おかよい)する
と言いますが
分かる気がします。
昨日は九州最南端の佐多岬に到着して付近のホテルに泊まりました。
今日は…
帰ります。
帰路はフェリーです。
全面的にフェリーです。
本日は宮崎から神戸に向けて宮崎カーフェリーで出発。
宮崎港出港は19時10分
神戸港着は明日の7時30分です。
半日くらいは海の上ですね。
佐多岬からフェリーが出る宮崎港までは
おおよそ160km。
出港まで時間も距離もあるので
あちこちに寄りながら、のんびり移動します。
せっかく九州まで来たのですから
ちょっとは観光のようなことをしてみましょう。
明日は神戸から徳島に自走で移動して
有明行きのフェリーに乗ります。
オーシャン東九フェリーです。
ホテルからフェリーターミナルへの道すがら、こんなところに寄りました。
出発は埼玉県東松山市
九州最南端の佐多岬まで1500km!
果たして24時間以内に到達できるか!
結果は
1483kmを17時間13分で成功!
こんなに細かい数字を出すほどシビアなチャレンジではないのだけど、まぁ一応ってことで。
途中、給油と食事以外の休憩は無し。
給油のみのピットストップは15分くらいの休憩で
食事込みの場合は1時間弱だったかな?
まあ適当に。
満タンスタートで1500kmを4ストップなので
1スティントは300km程度です。
ちなみにバイクのタンクは18リットル。
給油したら毎回燃料計のワーニングが点くまで走る感じです。
いやー、キツかった。
鹿児島は以前来たことはあるけど
その時は知覧がある西側で
東側に来たのは今回は初めてですが
凄く良いところです。
言葉にするのは難しいけど
山や自然の雰囲気が良いですね。
植生は南国です!
もちろんかなり暖かい。
そのうち改めて再訪したいですね。
それにしても疲れました。
ヘトヘトになるのを見越して
佐多岬のホテルを取りました。
今日は早く寝ます。
このテのチャレンジは
やるのは良いけど
翌日がキツイんですよ。
明日は宮崎港に行って
フェリーで帰路に就きます。
鹿児島は夏でした。