今日は縄文ツーリング

今日は卒業生とツーリングです。
今回のテーマは縄文の遺物。
山梨から長野にかけて博物館を回ります。

目的地は
山梨県内では
釈迦堂遺跡博物館
山梨県立考古博物館
北杜市考古資料館

長野県に入って
茅野市尖石縄文考古館
といったところ。
全部回るのはは無理かな。

高速道路は渋滞しているでしょうから、下道のワインディングでトータル400kmくらい。
これはなかなかタフなツーリングになりそうです。

結果として、こんな感じのルートになりました。

今回のお供は、卒業生の大橋君。
とある産業機械の開発で、世界征服を狙う男。
普段は兵庫にいますが、この連休で実家に帰ってきており、そのタイミングでの同行となりました。

大学集合で、朝7時に出発。
中央道は渋滞してるでしょうから、奥多摩経由で山梨に抜けます。

まずは釈迦堂遺跡博物館。
ここは、中央道の工事の際に、広大な縄文の遺跡が出てきちゃったので、その時発掘された遺物を収蔵しています。
数も質も凄まじいです。
一口に縄文の遺物とは言っても、多種多様なだけでなく、大変レベルの高いものがあってビックリです。

続いて、長野に北上して、茅野市尖石縄文考古館。
ここは国宝級の遺物がたくさんありました。
当然ここも凄い。

帰りは国道299号を通って埼玉へ。
「酷道299号」と言われるだけあって、なかなかタフな山道でした。
その後は秩父の林道を抜けて、トータル393kmで帰宅。

今日一日で
埼玉
東京
山梨
長野
群馬
そして埼玉
山梨-長野間だけ60kmほど高速を使いましたが、他は全て下道…どころか、舗装の林道でした。
いやー、疲れました。

奈良巡礼の旅 帰宅翌日に思う

今乗っているバイク、気付けば入手から8年も経ってたのですね。
最近では、年に数回しか乗らないこともあって、あまり時間が経った気がしません。

で、走行記録を振り返ってみたのですが、過去8年間、年に1、2回しか乗らなかったりするのですが、1回出掛けると1,000km以上走ってるんですね。長い時は2.000kmくらい。
で、だいたいフェリーと組み合わせているという…
なんかパターン化してます。

バイクに乗り始めてからずいぶん経ちますが、いまだに乗る度に発見があります。
だからやめられないのでしょうね。
まぁ、そんなことを言うなら、何事もそういうもので、私の場合はそれがバイクだったというわけで。

で、今回の巡礼の旅で思ったことを、ごく簡単に。

まずは法隆寺。
中学高校時分のバカなガキだった自分には、修学旅行では良さは分かりませんでした。
なのでどうしても、もう一度見ておかねば、と思って行ってみたのです。
当時より法隆寺が狭く、五重塔が低く感じたということは、多少は成長したということなのでしょうか?
あちこち見て、気付けば3時間も経っていました。

そして、奈良の遺跡やら博物館やら。
フェリーの時間もあったので、興味があった場所の半分も見られませんでした。
奈良は、遺跡とか遺物が好きな人には、面白すぎるところですね。
恐らく満足いくまで見るなら、二日は必要な気がします。
そうそう、奈良の人は運転が穏やかで良いなぁ、と思いました。

九州上陸後。
意外とライダーは多かったですね。
田舎の下道は、信号が少なくて快適だし、停止回数が少なくて距離を稼げます。
山間部のワインディングは狭いですが、充実度高いです。
大して高速道路のワインディングは景色も道もダイナミックです。
かなり奥地にある道の駅が賑わってたりするのは意外でした。
地方がそれぞれ工夫しているのが伝わってきます。

とまぁ、今回はこんなところで。

横須賀着岸〜帰宅

船の中では食って寝るばかり。
東京九州フェリーは、よくあるバイキング形式ではなく、タブレットでオーダーする普通のレストランのような食事です。
走りまくって疲れたときには良いですね。
レストランは思いのほか空いていたのでゆっくりできました。
定刻の20時45分より10分早く横須賀着岸。

横須賀港からは、高速を使って136kmで帰宅。
道中の気温は15度くらい。高速走行時の体感温度は、そこからマイナス10度くらいなので、結構寒かったですね。電熱服で良かった。
今回の総走行距離は1170km。お疲れさまでした。