奈良巡礼の旅 帰宅翌日に思う

今乗っているバイク、気付けば入手から8年も経ってたのですね。
最近では、年に数回しか乗らないこともあって、あまり時間が経った気がしません。

で、走行記録を振り返ってみたのですが、過去8年間、年に1、2回しか乗らなかったりするのですが、1回出掛けると1,000km以上走ってるんですね。長い時は2.000kmくらい。
で、だいたいフェリーと組み合わせているという…
なんかパターン化してます。

バイクに乗り始めてからずいぶん経ちますが、いまだに乗る度に発見があります。
だからやめられないのでしょうね。
まぁ、そんなことを言うなら、何事もそういうもので、私の場合はそれがバイクだったというわけで。

で、今回の巡礼の旅で思ったことを、ごく簡単に。

まずは法隆寺。
中学高校時分のバカなガキだった自分には、修学旅行では良さは分かりませんでした。
なのでどうしても、もう一度見ておかねば、と思って行ってみたのです。
当時より法隆寺が狭く、五重塔が低く感じたということは、多少は成長したということなのでしょうか?
あちこち見て、気付けば3時間も経っていました。

そして、奈良の遺跡やら博物館やら。
フェリーの時間もあったので、興味があった場所の半分も見られませんでした。
奈良は、遺跡とか遺物が好きな人には、面白すぎるところですね。
恐らく満足いくまで見るなら、二日は必要な気がします。
そうそう、奈良の人は運転が穏やかで良いなぁ、と思いました。

九州上陸後。
意外とライダーは多かったですね。
田舎の下道は、信号が少なくて快適だし、停止回数が少なくて距離を稼げます。
山間部のワインディングは狭いですが、充実度高いです。
大して高速道路のワインディングは景色も道もダイナミックです。
かなり奥地にある道の駅が賑わってたりするのは意外でした。
地方がそれぞれ工夫しているのが伝わってきます。

とまぁ、今回はこんなところで。

横須賀着岸〜帰宅

船の中では食って寝るばかり。
東京九州フェリーは、よくあるバイキング形式ではなく、タブレットでオーダーする普通のレストランのような食事です。
走りまくって疲れたときには良いですね。
レストランは思いのほか空いていたのでゆっくりできました。
定刻の20時45分より10分早く横須賀着岸。

横須賀港からは、高速を使って136kmで帰宅。
道中の気温は15度くらい。高速走行時の体感温度は、そこからマイナス10度くらいなので、結構寒かったですね。電熱服で良かった。
今回の総走行距離は1170km。お疲れさまでした。

そして宮崎から新門司

宮崎の志布志フェリーターミナルに8時55分に到着。

まずは神武天皇ご生誕の地にある狭野神社に向かいます。
志布志港からは60kmくらいで、1時間くらいで着きました。

狭野神社訪問は3回目。お札を頂いていきましょう。

ここからフェリーターミナルがある新門司まで北上するのですが、出航時間は23時55分。時間ありすぎです。

とりあえず、以前から興味があった熊本の幣立神宮に行ってみましょう。
狭野神社からは約160km、2時間くらい。

ここでもお札を頂きます。

さて、まだまだ時間は余ってます。というわけで、阿蘇山に行ってみましょうか。
ライダーの間では評判のミルクロードとやらに行きましょう。約60kmで1時間。

走行中、写真が撮れないのが大変惜しい。素晴らしい絶景です。評判なのも納得です。

さて、このまま北上してフェリーターミナルまで行くと、かなり時間が余ります。さてどうするか…

阿蘇からフェリーターミナルのある福岡までの170kmを、高速道路を使わずに、山村を抜ける下道のワインディングで行ってみますか。

というわけで、フェリーターミナルに着きました。出航まで4時間もあるけど。
本日の走行444km。家を出てから1034km。
なんだかんだで、九州北上の半分くらいは下道のワインディングだったような…。
結構タフでした。今夜はよく寝られそうだ。

この船は露天風呂もあるし、食事もなかなか。
船室のバリーションがあまり無いのが少々残念ではあるけど、航行速度は速いのです。明日の20時45分に横須賀に着きます。