組織の時代がやってくる…?

クルマは一人じゃ作れません。

クルマと言わず
多くの工業製品をはじめとする
プロダクトはそんなものですけどね。

要は組織の力を使って
一人ではできないことをやっている
ということです。

なので
当たり前ですが
製品の良否においては
チームとしての力が問われるわけです。

チームは個人の集合体です。
なので
構成する個人がどうあるべきなのか
それが重要なポイントです。

もちろん
各人のパフォーマンスは重要でしょう。

でも、そのパフォーマンスを
組織のために使えるのか
というのも重要です。

組織への貢献とか
結束力とか
そういうことですね。

なので
利己的で高パフォーマンスな人が集まっても
組織としての力は大きくなりません。

そこそこ平和で
そこそこ豊かだと
そういうことを考えなくても
そこそこやっていけます。

なので
専門化して専門家になって
自分のことだけ考えていればOK!

そうやって今日まで来ました。

しかし
シビアな世の中になると
組織力が発揮できなければ
構成する個も生き残れません。

当然ですね。

どうやらこの先は
一方的に組織に依存して
自分の欲を満たすためのことばかりやる
というのは
継続不可能な世の中に突入しそうな感じです。

利己的な個人主義の価値観を持ったまま
チームで仕事をする組織でやっていく
というのは難しい世の中になりでそうです。

というか
すでになっているでしょう。

周辺を見渡せば
敵国を設定して国民の結束を促す
そんなことを国力強化の一手段としたりします。

別に戦争じゃなくても
生きがいや
価値や意義など
そういうのを高めるためには

組織を構成する個人が
共通のゴールに準じて
チームとして力を発揮できるか否か

チームの結束力がものをいう
そんな時代になるんだろうな
なんて思うのです。

AIを使って
個人のパフォーマンスを
ブーストすることは可能でしょう。

しかし
組織でしかできないことはありますからね。

学校では、そのための教育はできていません。
夢工房は、やる。

下船~帰宅

船の中では
飲むか
食うか
寝るか

自販機メシは、好きなときに食べられるのは良いですね。

大浴場も良いですね。
今回は結構空いていたので、何をするにも余裕があって良かったです。

東京港には、定刻どおり朝6時に到着。
およそ18時間の船旅でした。

これは車両用のランプを接続するところ。

ターミナルから見るとこんな感じ。

その後は高速道路で帰宅。
ざっくり2時間くらいかな。

今回の総走行距離は1,000kmちょっと。
その全ては梶山君の運転。
さぞ疲れたことでしょう。ご苦労さまでした。

兵庫から徳島へ

朝来市の黒川温泉は良かったです。
温泉も食事も。

宿の背後にはダムがありました。

さて、今日は徳島発東京行きのフェリーに乗るため移動です。
宿は6時に出発。
一路南下して明石海峡大橋から淡路島へ。

2時間で淡路島のサービスエリアに到着。
ここで卒業生の大橋君と合流して朝食。
淡路島といえば玉ねぎでなので、玉ねぎカレー。

淡路島は大きいです。
どうやら見どころも沢山あって、恐らく1日以上観光できそうな気がします。

南端からは大鳴門橋で徳島へ。

そこから1時間で徳島港に到着。

出航は11時20分

今回の船室はこんな感じ。

窓からの景色は

この船はレストラン無しで冷凍食品の自販機メシ。
結構色々ありますよ。

背後には電子レンジが

東京には明日の朝6時に到着の予定です。