イニシャル（Initial）
「頭文字」という意味もありますが、要は「最初の」というような意味です。
クルマやバイクのレース経験がある人には、イニシャルと言えば…「頭文字D」じゃなくて！
調整機構などの初期値としてお馴染みの用語です。
サスペンションのスプリングをセットした状態で、いわゆる自由長からどれくらい縮めてあるかとかいう場合は「スプリングイニシャル」とか「スプリングプリロード」と言ったりしますね。
ドライバー「フロントのスプリングイニシャルは？」
（フロントサスペンションのスプリングイニシャル値はいくつですか？）
メカニック「8mmっす！」
（自由長から8mmほど縮めてございます）
みたいにね。
簡単な例として…
サスペンションスプリングの場合、イニシャルをかけると、そこで反力が生まれます。
その状態で、サスペンションに入力があった場合、イニシャルによって生じた反力に達するまでは動きません。
逆にイニシャルをかけない場合は、小さな入力でも動きます。
なので、ちょっとした入力でも、クルマの姿勢がフワフワ動いちゃったりします。
その他にも色々あるのですが、技術の詳細を話すつもりは無いのでこの辺にしましょう。
で、ですよ。
このスプリングイニシャルみたいなのは、人の心にも似たようなことが言えるわけですよ。
経験の数が少なくて、心があまりにセンシティブになっていると、自分が本来やりたいことや、やるべきことに対峙する前に、細かいことで心がフラフラしちゃう。
で、実際に行動する前に躊躇して前に進めないとか、プライオリティの低いものに振り回されるとか、そんなことになりがちです。
まぁ誰だって若い頃ってそんなもんです。
でも、学校で立派な知識を頭に突っ込んだところで、心がフラフラしちゃったら、せっかくの知識は使いようがありません。
なので「心のイニシャル」をかけておくのが重要なのですが、じゃぁ一体どうすんの？というのが問題ですね。
イニシャルは荷重であり、プレッシャーで、負荷なわけですよ。
それがあらかじめかけられていることにより、本来反応すべきで無いノイズ的な小さな入力に影響されない心が必要ってことです。
最近の学校の多くは「閉じて守られたフィールド」ではないでしょうか。
教員は、学生や保護者から文句が来ないように、衝突が起きないように、頑張って細心の注意を払ってます。
学生は、余計なことが起きないように、最低限で最小限を求めます。
なのでそういった環境では、プレッシャーや負荷をいかに最低限にして無難に時を過ごすか、みたいなことになりがちです。
その環境にいるうちはそれで良いかもしれません。
では、卒業したらどうなるのでしょう？
あなたの望む仕事でも会社でも良いのですが、その環境ではどうしたいですか？
今のイニシャル値で望む成果を出せそうですか？
恐らく最近の会社組織では、その辺を考慮して新人教育をしているはずです。
でも、要は歳を取ってからの変化を求めるってことなので、そういったことは先送りにすればするほど難しくなります。
もちろんその分、仕事ができるようになって成果を出すことも先送りになります。
あらゆることが難しくなるってことです。
では、どうしましょう？
答えはシンプル。
好きなことを、できれば実戦のフィールドで頑張ってみたら良いのです。
それだけです。