カテゴリー: 仕事

そんなの当然なのですけどね、
今回言いたいことを、クルマを運転するときを例にとってお話ししましょう。

前職でクルマの開発をしていたとき、基本的には設計が主業務だったのですが、他にも色々やっていたので、テストドライバーのライセンスも取らせてもらえました。

当時、テストドライバーのライセンスを取るために一週間サーキットに缶詰で訓練を受けました。
その時の訓練の一つに、反応時間を見るものがありました。

これ、どんな内容かというと…
時速40kmだったか50kmだったか、そのくらいのスピードで直線路を走行して、前方の分岐路にあるシグナルが、ある地点に差し掛かったときにパッと点灯します。その点灯色によって右側か左側のコースに速やかに進路変更するというものでした。
で、そのシグナル点灯から進路変更までの時間を計測します。

こういうの、どれくらいの時間が必要だと思いますか？
反射神経だから1秒以下？

いやいや、ランプが点灯したら手を挙げる、のようなものならそんなところでしょう。
しかしこれは「見る」から「クルマが動く」までです。

そのプロセスは

• 見る
• 判断する
• 操作する（ハンドルへの操舵入力）
• 一連の部品が動作して、ホイールの向きが変わってタイヤが変形する
• クルマが動く

という流れです。

私の訓練時の数字は1.5秒くらいでした。
まぁ、単純な直線走行でのテストですから、結構いいタイムが出ました。

さて、皆さんは普段クルマを運転しているときにどこを見ていますか？
クルマの数メートル前方ではないですか？

しかし
時速100kmでは1秒間に約28m進みます。
2秒前方は約56mです。

時速60kmなら、2秒前方は約33m

時速40kmなら、2秒前方は約22mです。

なので、車体の数メートル先で何かが起きても、視覚的に認識できるけれど、判断して危険回避するようなことは間に合いません。

一般道で車間を詰めて走っている人が結構いますが、前走車の急ブレーキのような思考不要な単純操作には対応できるでしょうが、何か予想外のことが起きて回避運動が必要になった場合は十中八九対応不可能でしょうね。

もっとも、前走車と同速度で走行しているのであれば、対処に対する余裕時間は多少長くなるとは思いますが。

サーキットを走るレーシングドライバーでもレース中での車体を含めた反応は2秒程度だそうです。
なので、レーシングドライバーは走行中に、特にコーナーでは、かなり先の方を見ています。
で、その先の方でどうありたいかを考えて、今すべき操作をするのです。

そう、タダやってるだけじゃダメなのです。
先の方でどうなっていたいのか
そのために今どうするべきなのか
それを考えて行動しましょうってことです。

ただ、どうせそんなことを考えてやってみたところで、成長過程ではうまくいかないことの方が多いはずです。
でも良いのです。
というか、それが良いのですよ。

「あのコーナーの先で、こうなっていると良いな」と操作をしたところで、ビギナーはスピンしたりコースアウトしたりするのです。
でも、その経験によって「あぁ、これをやるとこうなるのね」と引き出しが増えていって、「こうするとこうなるはずだ」と予測が付くようになるのです。

そういうのって、ネットで調べたり本を読んだりも良いのですが、すぐに限界が来ます。
だって、アドバンテージを持つためのチャレンジなら、そのための答えは人目に着くところには転がっていませんから。

「こうなったらいいなー」と、未来のありたい姿を想像しながら、そのためのことを考えて、自分でやってみるしかないのです。

おお、このタイトルで16回目の投稿です。
いかにこの件に拘っているかがよく分かりますね。

というか、学生達を見ていると、彼らの考え方ややり方の違いによって、どのように成果が出るか、どのように成長するかというのが分かるので、それを記事にせずにはいられない…というところなのです。

さて、今回のネタは…

掴みに行くか、それとも待つか

です。

語る前からどんなことなのかは想像付いてしまいそうですね。
まぁその通りなのですが。

自分が欲する情報やチャンスなどを、自ら掴みに行くのか？それとも、来るまで待つのか？ということです。

よくある卒業生に対する評価で
素直で真面目
とかいったものがあります。
夢工房の卒業生に対してでは無く、一般的な話です。

これ、一見ポジティブな評価のようですが、そうでも無かったりします。
企業は学校にストレートに不満はぶつけにくいでしょうから、優しくオブラートに包まれているのですが、その真意は
言われたらやるけど、言われないとやらないよね
といったところだったりします。

学校でトレーニングされて身に付いた習慣として、そうなるのはごく当たり前の結果なのですけどね。
先生としても、その方が扱いやすいし、学生本人としてもリスクが少ないので、そうなるのは必然とも言えます。

そしてこの特性は、コロナ禍によってさらに強化されています。
あの最低限のことを受け身で過ごす時期、アレは強烈に効いていて、しかもその変化に対して自覚が無かったりします。
習慣の威力は強力です。

それは学生だけではなく、教員もです。
私自身、その辺に気付くことがあって「いかん！いかん！！」と意識的に修正することがあります。

学生にとっては、気付いたらそういう世の中だったりするわけで、それがデフォルトになってしまうのは当然のこと。
自身にとって「普通」のことですから気付くのは難しい。
普段、空気の存在を感じないのと一緒です。
大変気の毒な限りです。

修正のポイントとしては
「面倒くさい」
と思ったら
「そこに価値があるのだ！」
と思うこと。
そしてそれを継続すること。

しかし、習慣による行動の自動化によって
「面倒くさい」
とすら思わない場合もあります。

その場合は、こんな風に現状の自己評価をするのが良いでしょう。

「このやり方で、この状態で、この方向で進んで、大丈夫か？満足いきそうか？」
と考えましょう。

「ダメだな」
と思ったら、何かを変えましょう。すぐ変えましょう。
どうするかを決めましょう。

それは大きなことでなくても良いかもしれませんし、うまくいく保証が無いことで良いのです。
そして、明日実行しましょう。もちろん今すぐでも良いです。

実行したら結果が出るので、そうしたらまた自己評価しましょう。
そしてまた新しいネタを試しましょう。

これを習慣として継続できれば、凄いことになりますよ。
凄くシンプルですが、これでうまくいかないはずは無いのです。
当たり前でしょう？

ただし、取り組むネタは好きなことじゃないと継続は難しいでしょうね。