From the Workshop
Formula SAEのオーストラリア大会は、チームの再起動的な位置付けでした。
そんな状況で、マシンを走らせるダイナミックイベントのAccelerationで1位を取れたのは大変嬉しいことでしたが、要点はそこではありませんでした。
メンバーがどう変わったか？です。
具体的なことを文章で明確に表すのは難しいのですが、大きく変わりました。
英語が堪能とは決して言えない学生達が、想像を超える積極性を見せたわけです。
これは良い意味で想定外でした。
あらゆるものが準備不足と言っても良い状況で、特にマシンを走らせないスタティックイベントにおいては結果は望むべくもなかったのですが、その中でベストを尽くした感がありました。
もちろん、全員が、完璧、という状態ではありませんでしたが、再起動に最も重要なファクターと思っている積極性の獲得はできました。
これは間違いなく次回以降に繋がります。
5時半に宿をチェックアウトして空港に向かいます。この早起き生活も今日でおしまい。
メルボルンは通常の時差+1時間に加えて、サマータイムで合計2時間日本より先行しています。なので、こちらの5時半は、日本では3時半。疲れていることに加えて、飛行機の移動が入ると、ついつい寝てしまいがちで、時差が少ない国とはいえ、よく分からない時差ボケ状態になります。
メルボルン国際空港は、年々設備が改善されいます。以前は、出国ゲートの列に延々と並んでいましたが、今ではほとんど待ちなし。
9時25分発で約10時間後には日本に帰国しました。
イベントはもちろん、出国から帰国まで通して思うのは…
やるべきことはすぐにやる
間違えようが、未熟だろうが、これだけで結果は大きく違ってくるということです。
この件は、後日改めてネタにしましょう。
今日の午前中はホンダオーストラリアにて物資梱包と結果報告。お世話になった皆さんには喜んでもらえたようで何よりです。
記念の写真を渡したら、いよいよ最後の大仕事にかかります。
物資梱包はなかなか苦労する仕事の一つなのですが、何とか午前中に完了。
ホンダオーストラリアの皆さんには、今回も大変お世話になりました。
午後はホンダオーストラリアでスペースをお借りして。夕方まで今回の評価と来年に向けてのミーティング。
その間、レンタカーのトラックとミニバスを2台のミニバンと入れ替え。
というのも、トラックやミニバスは空港のレンタカーオフィスに返却できないからです。
その後、夕方にはスーパーでお土産を入手したら恒例の最後の晩餐。
今日で現地8日目で最終夜。
毎度のことながら、遠征はあっという間に終わります。
このタフな遠征の持つ意味とか意義とかは、文字や言葉では伝えられないのが歯がゆいところ。
とはいえ、その辺は帰国後に可能な限り文章に起こしてみたいと思っています。