彼らはどう変わったか2

前回の記事では、遠征を契機に彼らに訪れた変化として「積極性」を挙げました。

こういうのって、口頭で伝えて理解はできると思うのです。誰でも。
しかし、その意図するところと言うか、実際のシーンのイメージまでは伝わらない。
つまり、こちらが期待するレベルについては、本人達には経験が無いのは当然で、そんなものは伝わらないのです。
まして、リスク回避のための判断と行動が習慣になっていた場合はなおさらです。

それに加えて、今回挙げたいのは「自分がやるのだ」という感覚です。

これ、一般的には「自主性」と言われることに相当します。
意味は、やるべき事、つまり「枠」のようなものがあらかじめ決められていて、それに対して、言われなくてもできる、ということです。

それに対して、そもそも何のために?何をやるべきか?というところから考えて動けるのを「主体性」と言います。
今回は、この領域に少し踏み込めたかな、と思います。

その程度は当たり前じゃん!

と思いますか?
しかし、教育システムがガッチリ定型化している昨今では、そんなの当たり前…ではありません。

考えてもみて下さい。
学校で学生がやることのほとんどは、あらかじめ正解が決まっていて、それを解くように指示されて動く。
それを自主的にやる者が評価されたりします。
そもそも、指示に対する意味を考える余地なんて無いのです。

なので、指示されたわけでも無いのに、準備が不十分な状態で、ジャッジに設計やコストに関する工夫について、自ら考えて説明する、なんてのは上出来なのです。

当人達にしてみれば、追い詰められた状況でベストを尽くしただけなのかもしれません。
しかし、追い詰められた状況で、果たして誰しもがベストを尽くせるかというと、そんなことは無いわけで。
今回、その点については確実に一歩前進できたということです。

彼らはどう変わったか

Formula SAEのオーストラリア大会は、チームの再起動的な位置付けでした。

そんな状況で、マシンを走らせるダイナミックイベントのAccelerationで1位を取れたのは大変嬉しいことでしたが、要点はそこではありませんでした。
メンバーがどう変わったか?です。

具体的なことを文章で明確に表すのは難しいのですが、大きく変わりました。

英語が堪能とは決して言えない学生達が、想像を超える積極性を見せたわけです。
これは良い意味で想定外でした。

あらゆるものが準備不足と言っても良い状況で、特にマシンを走らせないスタティックイベントにおいては結果は望むべくもなかったのですが、その中でベストを尽くした感がありました。

もちろん、全員が、完璧、という状態ではありませんでしたが、再起動に最も重要なファクターと思っている積極性の獲得はできました。
これは間違いなく次回以降に繋がります。

オーストラリア遠征 Day 10 オーストラリア出国・帰国

5時半に宿をチェックアウトして空港に向かいます。この早起き生活も今日でおしまい。
メルボルンは通常の時差+1時間に加えて、サマータイムで合計2時間日本より先行しています。なので、こちらの5時半は、日本では3時半。疲れていることに加えて、飛行機の移動が入ると、ついつい寝てしまいがちで、時差が少ない国とはいえ、よく分からない時差ボケ状態になります。

メルボルン国際空港は、年々設備が改善されいます。以前は、出国ゲートの列に延々と並んでいましたが、今ではほとんど待ちなし。

9時25分発で約10時間後には日本に帰国しました。

イベントはもちろん、出国から帰国まで通して思うのは…

やるべきことはすぐにやる

間違えようが、未熟だろうが、これだけで結果は大きく違ってくるということです。
この件は、後日改めてネタにしましょう。