カテゴリー: ものづくり

やれと言われたらやる

これは、外部からの指示がトリガーとなって行動するということです。
一見悪そうではありません。
というか、それが普通かもしれなくて、それができれば褒められたりします。学校ではね。

では、その先に行くにはどうしたら良いでしょう？

色々あるでしょうが、私のような凡人が考える方法の一つはこんな感じです。

「時間」という名の、最も貴重なリソースを最大限に活かす。

限られた時間内に最大の成果がほしいなら、それしかありません。凡人ですから。
それには、トリガーからのスピードの立ち上がりが明暗を分けます。

なので、トリガーが引かれる前に、その後に起こることを想像して備えておけると良いですね。

一番良いのは、自らトリガーを引くことでしょう。
そのためには、「その先」を想像しておいて…
それはつまり、あらかじめゴールをセットしておいて、日頃から妄想しておく、ということになるのですが。

これ、好きなことじゃないと適用しにくいかもしれませんね。
でも、こんなちょっとしたことを日頃から心掛けておくだけで、トリガー発生まで何もしない場合との差は想像以上に大きいものになるのですよ。
習慣によって日々積み重ねられていくわけですから、1年もすれば凄いことになります。

むかしむかし、ある人に
「建築は建築士の資格が必要なのに、なんでクルマの設計者は資格が要らないんでしょうね？」
と聞いたところ
「クルマの開発はアイデアでやるものだからだ」
とのご返事。

実際に仕事をしてみて、その通りだな、と思いました。
そりゃもちろん、知識やら技術は必要ですが、それらを組み合わせるだけで何とかなるものでは無いですから。

当然、建築だってアイデアは必要でしょうけど、恐らく知識や技術とアイデアの比率が違うのででょうね。
建築の場合は、法的にクリアしないといけないことが多いのかな。
そもそも、こういう構造でなければならん！とか。
具体的な手段による制約が多いのでしょうね。

方やクルマの場合、法的な要件とか社内要件はあるのだけど、達成方法・手段は自由です。
例えば、ある部分において、ある強度が必要だとして、どうやってその強度を確保するかは自由なのです。なので、アイデア勝負。

さてさて、ではアイデアはどうやって出すの？
という話なのですが、これこそ主体性が無いと無理なのです。

前向きなマインドによる主体性もあるし
時には追い詰められた末に主体性を発揮することもあるでしょう。

いずれにせよ、アイデアを出したい・出さなきゃ、という環境に身を置かないと無理でしょうね。

というわけで、主体性についての話を展開する前振りはここまでにしておきましょう。