技術 – ページ 3 – 夢工房より

2023年9月16日2023年9月16日

ARLISS 2023 大会6日目閉会式

荒野の通勤も今日が最後です。

今日は閉会式と技術交流会。これでイベントは全日程終了です。
過酷な環境で、皆頑張りました。
特に大会の運営をやっていた学生達、彼らは良くやってくれました。

我々は、参加26団体中4位でした。

閉会式を済ませたら、技術交流会。各チームがそれぞれのテントで自チームの機体を紹介します。

午後は宿営地のファーンリーに戻って砂まみれになった車の洗車です。そのままで返却すると清掃料金を追加で取られてしまいますので。
ただ、例年に比べてそれほど酷くはありませんでした。やはり雨の影響でしょう。

午後は空港があるリノに移動。
時間があれば、今回がファイナルとなる全米最大のリノのエアショーを見たかったのですが、残念ながら間に合いませんでした。

明日は、日本への便に乗るサンノゼに移動して1泊です。本来はサンノゼでデータ整理になるかな、と思っていたのですが、それは昨日済ませてしまったので、観光ですかね。
明後日の便で日本に帰ります。

2023年9月15日2023年9月16日

ARLISS 2023 大会5日目データ整理日

当初のスケジュールでは、今日が閉会式だったのですが、どうやら打上げ本数が多かったようで、急遽、終日打上げに変更になりました。

というわけで、すでに2回打ち上げが終わっている当チームはお休みの日となりました。
で、そんな日には何をするか。
単に休んでいあるわけにはいかないのです。
データの整理をします。

機体には、様々なセンサーが搭載されており、それらのデータが記録されています。
Gセンサーで、機体にかかった力とか、気圧センサーとか。
それらのデータの整理をして、解析をするのです。朝から晩まで。
すると、さまざまな事が分かります。ロケットで上昇中に何が起きているかとか、パラシュートで降下しているときにどんな姿勢だったとか。
そういう目で見えなかったことが分かってきます。

そんなの帰国後にやればいいじゃないかって？
いやいや、ダメなんですよ。
こういうのって、現地で臨場感がリアルに残っているうちにやらないとダメです。時が経つにつれて刻一刻と大事なことを忘れていってしまうから。モチベーションも低下するし。
なので、できるだけ早いうちにやらないと、得られるものが最低限になってしまいます。
後でやればいいなんて思っているとダメなんです。できることはすぐにやらないと。

とまぁ、こんなことをやっていると、色々と発見があるもので、「あぁ、あの時はこんなことが起きてたんだね」とか、「へー、こんなに力がかかってたんだ」とか。
そんなふうに、データとか新たな発見を元に次の機体を開発するのです。
で、それを1日中やってました。

と、そんな話で今日はお終いなのです。
それだけじゃ面白くないので、別なネタを。

ガソリンスタンドのお話をしましょう。
アメリカのガソリンスタンドで給油するとき、以前はこんな感じでした。

車をポンプの前に停める。
ポンプにあるクレジットカードリーダーで、日本発行のクレジットカードを認識してくれないので、店舗に行って金額指定でプリペイする。「4番ポンプに40ドルね」とか。
ポンプで給油する。

これだと、満タンにしたいときなんかは、ちょっと多めに払っておいたりするわけです。もちろん、入りきらなかった分は請求されないわけですが。
現金での前払いの時は、入らなかった分を店舗で返金してもらうのです。
そんなやり方だと、本当に入らなかった分は返金されんのかなぁ？なんて、なんかモヤモヤしたり、返金してもらうのが手間だったりします。

で、今回、色んなお店でクレジットカードのタッチ決済が増えてきていて、ガソリンスタンドのポンプにもタッチ決済用のリーダーが付いてるなぁということに気付いて、ひょっとするとこれなら日本発行のクレジットカードでも行けるか？と思って試してみたら、行けました。
※追記：どこでもタッチ決済でいけるわけではありませんでした。ARCOはダメでした。郵便番号の入力を求められます。

これができると何が良いかって、簡単に満タンができるのですよ。モヤモヤせずに。
ただ、どこのスタンドも日本のクレジットカードでタッチ決済できるかは、まだ分かりません。
ガソリンは毎に給油していますが、行っているのはいつも同じスタンドなので。
まぁ、この後分かるでしょう。

ほら、ポンプには色々通いてますよね。その中にタッチ決済用のリーダーがあります。