オーストラリア遠征準備中

国内では、コロナ感染の第5波が収まろうとしています。

昔から、疫病は第5波で終息するというのがあるそうで
それが本当なら素晴らしいのですが
どうなのでしょう?
もちろん油断はできません。

現在、夢工房では
レーシングカーを作っているプロジェクトが
12月のオーストラリア大会に向けて準備中です。

このまま感染が収まれば
彼らは活動を加速できるのですが
問題は開催国の状況です。

オーストラリアでは現在
第3波の盛り上がりを押さえ込もうという状態。

もちろんうまくいって欲しいのですが
「第5波終息説」が本当なら
まだ先は長そうです。
そうなると大会中止もあり得ます。

なかなか悩ましいのは
主催者はギリギリまで判断を遅らせたいのだと思いますが
我々海外勢は諸々の準備が必要で
それらが何とも難しい状況です。

海外遠征をする時に
どんなことをしているかというのも
参考になると思うので
良い機会ですので明らかにしておきましょう。

ざっとあげると事前に
こんな準備をしてます。

  • マシンや物資の輸送の手配
  • メンバーの飛行機の予約
  • 現地の宿の予約
  • 現地での移動用のレンタカーの予約

マシンや物資の輸送には「カルネ」を使います。
レーシングカーを外国に持ち込むのは
れっきとした輸出入なので
このカルネによって一時輸入という扱いにして
免税にしてもらう必要があるのです。
その手続きを事前にしておき
「カルネ手帳」なるものを準備しておく必要があります。
そこには、輸送する物品全てのリスト含まれており
申請はなかなか手間の掛かる仕事ですが
学生メンバーがやっつけます。
ちなみに輸送する物資一式は
大きな木箱に詰め込んで
航空便とか船便で送ります。
総重量は1トンあまり。

飛行機の予約は、誰か代表者がまとめて予約したり
メンバーそれぞれが予約したり
その時によります。
大抵は航空会社のサイトから。
問題は、現時点でオーストラリア往復の予約が
オープンしていないことです。
12月近くなってオープンしたら
多くが殺到して予約が取れるか心配なところ。

現地の宿は、最近では一般的な予約サイトで取ります。
現地での移動を考えて最適なロケーションと
とにかく安くて便利な宿を探します。
これは多分、それほど問題にならないのではないかな。

現地でのレンタカーは一般的な乗用車ではありません。
当チームの場合は、マシン輸送用の3トントラックを中心にして
人員はマイクロバスを使います。
普通のレンタカー屋さんでは予約ができないことも多いので
トラックやバスが得意なレンタカー屋さんに申し込みます。
オーストラリアの場合は、なじみのレンタカー屋さんがあるので
直接連絡してお願いしてます。

とまぁ、色々準備があるのですが
これらのうち、一つだけでもうまく行かなければ
遠征には行けません。

学生のうちに、こういうことを経験するって凄いと思います。
社会に出て、海外で何かすることになっても
大抵何とかしちゃうと思います。

現に、卒業生は海外駐在とか多いですね。
みんな頑張ってます。

さて、今回の遠征はどうなるでしょうか。
ワクチンパスポートは、今日現在で
オーストラリアでは有効ではありません。
現地に行って
2週間ホテルで隔離
なんてことになるなら遠征はキャンセルです。

みんな頑張れ!
頑張れオーストラリア!

今年は試される

ずいぶん長いことコロナ禍続いていて
皆さん参ったと思います。

夢工房も色々大変でした。

何せ「つくってナンボ」なのに
物に触れないのですから。

でも可能な範囲でジタバタやってきました。
色々やり方も変えました。

おかげで多くが高いモチベーションを保って
頑張ることができました。

意外なことに
オンライン環境下でも
彼らは結構な成長を見せてくれました。
特にマインドの面で。
これは正直なところ想定外でした。

今年はその成果が試される年です。

どういうことかというと
100%コロナ禍の環境を通り抜けてきた4年生の就職活動と
コロナ禍の中で入学してきた1年生、2年生を含めた
開発の成果が形になる年だからです。

4年生に関して言えば
果たしてこの期間でどれだけ
精神的に
技術的に
成長することができたのか
それが企業から必要とされるのか。
これは大変興味深いところです。

そしてメンバー達は
このような環境で
どんなマシンに
どんなチームに
することができたのか
それを大会で試されます。
大会が開催されればね!

当チームが狙っているオーストラリア大会は
12月の開催なので
ひょっとするとコロナは終息してるかも!

昨年は全ての大会が中止でした。
(正確には、マシンを走らせるイベントは中止)
なので
ひょっとするとオーストラリア大会が
コロナ明け初のイベントになるかもしれません。

まだまだ思い通りに動けない部分もありますが
条件は皆同じです。
この結果によって
我々のたどってきたやり方と
その方向性がどうだったのかが見えます。

最近では
スポンサーさんにお願いしている部品が仕上がってきたり
さらに新しいメンバーが加入したり
色々と勢いづいてます。

さて
どこまで行けるかお楽しみ!

オンラインイベント最終日

3日間続いたオンラインでの
Formula SAEオーストラリア大会も
今日が最終日。
最後のイベントは
プレゼンテーションイベントです。

夢工房内の即席スタジオ

このイベントは
マシンの性能などは重視されず
主にマシンの販売戦略や収益性
プレゼンテーション能力などを問われます。

チームは仮想のレーシングカー開発企業
もしくは社内のレーシングカー開発部門
という設定で
販売会社や経営者に向けて
プレゼンテーションするという内容です。

ですので
マシン単体の売価や収益のみでなく
広報戦略やそのマシンを使ったイベントの企画など
を売り込んで納得させる必要があります。

英語が苦手の当チームにとっては
鬼門となるイベントの一つです。
まぁ、そんなこと言ってられないのですが。

イベント終了後 ジャッジとのコミュニケーション

また麦わら帽子かい!
ベジマイトのおまけ付き!!
イベントとは関係ありませんが
ジャッジは大変喜んでいたようです。

来年は現地で会えると良いですね。

やはり英語のヒアリングには課題が残ったようです。
他にも色々と課題が明確になったので
終了後は早速評価会を開いて
次回に向けての戦略を立てていました。

イベントの結果は12月18日に発表となるそうです。