夢工房の合宿

一般的には、大学のゼミとか研究室とかって合宿に行くじゃないですか。
夏に涼しい山の方に行ったり。
でも、夢工房ではそういうのはありませんでした。

だって、夏にはアメリカに遠征に行くし、冬にはオーストラリアに遠征に行くし、国内だった栃木の茂木とか種子島とか、チームであちこちに行ってますからね。
各プロジェクト全て合わせると、遠征は以下の6回。

3月 鹿児島県種子島
6月 栃木県茂木
8月 三重県鈴鹿
9月 アメリカ ネバダ州
10月 栃木県茂木
12月 オーストラリア メルボルン

他にも何かイベントがあれば参加しますけど、毎年のルーティーンはこんな感じですかね。
ただし、遠征では朝から晩まで忙しくて、合宿という感じではありませんけどね。

そして夢工房は他の研究室のように飲み会もやりません。
でも、全くやらないわけではなく、忘年会をやったり卒業シーズンの「追出し会」と称する宴会なんかはやりますね。
たまにBBQもやるかな。2月の寒中BBQなんてのはコロナ前の恒例行事でした。

で、今年は合宿をやろうということになりました。
それも普通じゃ面白くないので、海上合宿です。
茨城県の大洗から北海道の苫小牧を結ぶ、フェリーさんふらわあの船上でやります。

フェリーで北海道に行くなんてお金がかかりそうですよね。
しかし意外や意外。
今回企画している3月は、二つの料金が異なる期間にまたがっていますが、「ツーリスト」と呼ばれる雑魚寝の安い船室なら片道1万円前後です。
これがカプセルホテルみたいなベッドのの部屋「コンフォート」になるともうちょっと高いですが、それでも安いです。冬は夏の半額くらいですし。
しかもこれは交通費と宿代の合算です。船内一泊で翌日着ですから。
船内にはレストランも大浴場もあるし、洗濯機だってあります。
レストランは2食で3千円少々でバイキング形式です。これを合わせても安いと思います。
もっとも、食費を抑えたければカップ麺もあります。

仮に、新幹線で埼玉の大宮から北海道の終点まで行くと、片道2万円以上かかるみたいです。往復だと4万円以上。
飛行機だと茨城空港から新千歳まで往復で3万円前後ですね。

そして鉄道や飛行機だと、現地で宿泊する費用も必要です。
往復するだけじゃ合宿になりませんから。
なので、合計では5~7万円くらいになるでしょうか。これに加えて食費なども必要ですね。

フェリーは激安ですが、船内は公共の場なので大騒ぎはできませんし、大人数でのミーティングなどはできませんので、その辺は工夫が必要です。船内で分散して少人数でコソコソできるように。

で、現地に着いたらその日の夕方の便でトンボ返り。
もちろん、帰りの船上でもコソコソミーティングします。
というわけで、2泊3日の合宿になる予定です。

夢工房のメンバーのほとんどはフェリー初体験です。どうなることやらお楽しみ。



なぜ失敗を恐れる 3

政治家とか芸能界のスキャンダルが世を賑わせたりしていますね。
詳細は知りません。
そんなニュース、あまり興味が無いので。
だって、今やってることの役に立たないし、時間の無駄ですから。

でも、気になるのは、そういうスキャンダル系のニュースって、当事者はいわゆる「吊し上げ」状態になるわけですよね。
まぁ、それなりのことをやっているのだから仕方ないのかもしれませんが、そういう情報に触れると心が守りに入っちゃいませんか?
そうならないなら良いですけどね。

そういうニュースは、「良くないこと」つまり「失敗」をネタにして吊し上げるわけですが、その報道によって、見ている側がより失敗を恐れて無難なことをするようになるのではないかな?というのが気になるところ。

無難なら結構なことじゃないか
と思うかもしれません。

でも、成長過程の若者だけに限らず、皆が無難を追求して守りに入ってしまったら、実につまらない世の中になります。

一応言っておきますが、悪いことは悪いわけで、行為自体を正当化するつもりはありません。
気持ちが萎縮してしまうことを懸念しているのです。

失敗しないことが成功じゃ無いので、いくら無難なことを積み重ねても、成功しないし面白くならないのですよ。

夢工房で学生達が作るレーシングカーなんかを例に取ると分かりやすいですよ。

とにかく壊れない無難なものを作ろう!
とかやっちゃうとするでしょう。
最初はそういうのをやりがちだと思いますが。

それ、何回繰り返したら勝てるクルマになるのでしょう?
なるわけありませんよね。

性能面だけでなく、気持ちの面も重要です。

守りに入った無難なところからスタートするのは、そうしたい気持ちがあるからです。

守る気持ちは、どれだけ強化したら攻める気持ちに変わるのでしょう?

そうなっちゃう理由はともかく…
そう、「ともかく」です。
原因は大事なのかもしれないけど、それが何であれという話だから。

勝つためのクルマを作るのは、それに必要なマインドがセットされていないと無理なのです。
そこに向かうわけ無いから。
方向が違うのです。
「無難」の先に「勝利」があるわけではない。
それらは同じ軸線上に乗っていないのです。

学校にいると勘違いしがちだと思います。
「できるコ」は「良い子」でしょう?
周囲の手を煩わせないという前提の先に「できる」があったりしますから。

でも、凄いことを思い付いて実行するヤツは、変態の馬鹿野郎だったりするわけですよ。

失敗を恐れずリスクを取って突き進む

勇気が必要です。パワーとスピードも。
親や先生からは嫌われそうですねぇ。

勇気とパワーとスピードを兼ね備えた変態の馬鹿野郎、手に負えませんもの。

ま、キミは何が欲しいんだい?って話なんですけどね。
おっと、キミの正義は何なんだい?ってのも大事ですよ。

愚者は経験に学び、賢者は歴史に学ぶ

ドイツの鉄血宰相と呼ばれたオットー・フォン・ビスマルクの言葉です。
まぁもっともかとは思います。

でもね、歴史からは学ぶべきだけど、実際にやるからこそ分かることもあるわけで、そういう意味では愚者の方法だって良いではないかと思います。

要は戦略が大事なのではないかと。
愚者の方法を凄いスピードでやったらどうなるか?
もちろん同じ事を繰り返していちゃダメですよ。
そこからちゃんと学ばないとね。

きっと面倒で勇気が必要だったりするのですが、だからこそ独自性や優位性がつくれたり、そこから生み出せる価値があります。

さぁ、どうする?