カテゴリー: 旅行

日曜日なのでバイクの話しにしましょう。

24時間以内に本土の端っこに行けるかという
1Dayチャレンジは、東西南北全て行ってしまいました。

この場合の「端っこ」は
本土の端という意味です。

住んでいる埼玉から
北端の宗谷岬
東端の納沙布岬
南端の佐多岬
それぞれまで、約1,500km
西端の佐世保までは、ちょっと短くて1,200kmちょっと。

で、何が言いたいかというと
24時間で端っこまで行くというのはネタ切れで
この先やるとしたら
24時間でどのくらいの距離を走れるか？
これはチャレンジの度を超している気がするわけで…
あまり面白味を感じません。

どこまでも行く
ってのはロマンを感じますが
何キロ走れるか
とかなると
なんかグルグル走り回っているみたいです。

となると、本土最南端をブチ抜けて
沖縄か！？
なんてことを考えるのですよ。

何もバイクで行かなくても良い気もするのですが
それでも行っちゃうのがバカバカしくて良いじゃないですか。

カーフェリーは鹿児島から出てます。
なので行けます。

と思い付いちゃったら
プランニングせずにはいられないわけで…

1週間で完結という前提で考えてみると
ザックリこうなります。

1日目：埼玉→ 鹿児島
22:00頃出発、夜通し走行。

2日目：鹿児島 → 那覇
14:00頃 鹿児島新港到着（約1,400km走行）
13:00〜17:30　乗船手続き
15:30 これまでに乗船手続き
18:00 鹿児島出港、船中泊

3日目：那覇到着
19:00 那覇港到着、沖縄1泊目

4日目：沖縄滞在
バイクで沖縄本島を走り、沖縄2泊目

5日目：那覇 → 鹿児島
05:45～06:30　乗船手続き
07:00 那覇出港、船中泊

6日目：鹿児島 → 新門司
08:30 鹿児島新港到着
バイクで新門司へ移動（約350km走行）
23:55 新門司出港、船中泊

7日目：横須賀 → 埼玉
20:45頃 横須賀到着
22:45頃 帰着（約135km走行）

本当は0時に出発としたいところだけど
鹿児島での乗船手続きの余裕を見て
前日の22時出発。
一気に1,400km走るのは大変だけど
その後は船で丸々1日寝ていられますしね。

沖縄に着くのは19時で
翌日の朝のフェリーで帰っても良いのだけど
それをやっちゃうと
なんでバイクで？
となってしまうので
到着翌日は沖縄ツーリングですね。
なんか後付け感が凄いけど。

で、鹿児島に上陸したら北上して
新門司から東京九州フェリーで横須賀へ。

これ、やるとしたらいつ頃が良いのだろうなぁ。
年越しなら、夢工房のチームのための初詣も兼ねて
由緒ある遠くの神社に寄れそうですね。

とか、こんなバカなことばかりやってるから
卒業生たちが一緒にツーリングに行ってくれなくなっちゃったのかな。

さて、いよいよ今日は決勝。

予選の昨日はゲート前で渋滞につかまり
ちょっと出発遅すぎたかな？
と思った反省を活かすことなく
今日も8時に宿を出ました。

途中、セイコーマートで買い出しをしつつ、会場到着。
さすが決勝、凄い人です。

バイクでの来場者も沢山。
さすがMotoGP。

やはり、このシートは素晴らしい！

到着後、まずはMoto3。
世界GPでは最小排気量のクラスですが、やはりこのクラスの方がバトルは見応えがあります。
が!！
かつてのGP125のような、複数台並んでコーナーに侵入するようなバチバチのバトルはもう見られないんですかねぇ。

その後、Moto4に続いてプレミアクラスのMotoGP。
途中、なかなか熱いバトルが繰り広げだれたものの、やはりもてぎは抜きどころが無いコースなんだな、というのを実感しました。
スマートすぎて面白味に欠けるレースになっちゃう感があります。
とはいえ、世界GPですからね。大変充実してました。

勝者はマルケス兄。
小椋選手は11番グリッドからスタートして6位入賞。

そうそう、今回のシートがかつてのオーバルのバンクに設定されているのがよく分かる画像です。
今や駐車場とかしているバンクを、途中でぶった切って作ってあります。

当初は仮設なのかな？と思ったのですが、これはしっかり常設ですね。
これから貴族のシートとして活躍するのでしょう。

そんなこんなで、MotoGPが終わったら渋滞を回避するために、速攻で撤収・帰宅しました。

来シーズンから小椋選手はヤマハへ移籍。
こちらも卒業生が開発に関わっているようで楽しみです。

というわけで、レースはもちろん、関係者や思いがけず卒業生に会えたりして、なかなか充実した週末となったのでした。