モータースポーツに限ったことでは無いのですけどね。
競争は人を成長させます。
いや、でも
モータースポーツは他の競争とはちょっと違うかな。
というのも
乗り物を使うところが大きく違う原因なのだけど…
人工動力（エンジンなど）を使うから
フィジカルな部分の要求レベルが低いかというと
決してそんなことはありません。
確かに、体力が無くても
とりあえず動く
くらいは可能なので
誤解されやすいかもしれません。
でも、勝ちたいと思ったら
それはもうライバルを上回る必要があるわけで
もちろんフィジカル面のパフォーマンスは
高い方が良いに決まってます。
他には
メンタル面のパフォーマンス。
これも他のスポーツと同様です。
かなり効いてきます。
あとは道具ですね。
レーシングマシンです。
ここがかなり他と違うところでしょう。
多くの部品で構成されたマシン。
その理解から始まって
どういう戦略でどう扱うか？
二輪ならミニバイク
四輪ならカート
それらが小さく、部品点数が少なくて
入門にはちょうどいいと言われますが…
とは言っても
奥が深く
天井は高く
簡単にエキスパートにはなれません。
そんなことを考え出すと
フィジカル
メンタル
技術や戦略と
果てしない数の
諸々の組み合わせがあって
面倒で難しくて奥が深いのです。
そして、マシンを自ら作るとなると
それはもう
努力も工夫もたくさん必要なわけで
単に言われたことをやるとか
決められたことをやるとか
そんなやり方では
何も起きません。
いかにリソースを手に入れて
いかにそれらをハンドリングするか
知恵と工夫も必要です。
だからこそ
そのフィールドでは
人は大きく成長します。
それはもう驚くほど。
我が国には
世界的に見ても異常な数の自動車メーカーがあり
多くの国際的な格式のレースを行えるサーキットがあり
実績を持つ多くの先人達がいる
と、環境は整っているのですが
残念ながらモータースポーツに対する理解は
他の先進国に比べて低いのが現状でしょう。
何ともったいない。
